światła do jazdy dziennej oszczędność paliwa
Światła do jazdy dziennej muszą mieć znak homologacji z symbolem "E" i kodzie cyfrowym umieszczonym na obudowie. Przepisy określają specjalne parametry świateł dziennych ECE R87. Tylko światła posiadające taką homologację, mogą być wykorzystywane na drogach europejskich.
Światła drl odpowiednie do MERCEDES-BENZ Klasa B W245 olej napędowy / 2.0 litra / 2005 - 2011 rok produkcji . Światła do jazdy dziennej odpowiednie do MERCEDES-BENZ Klasa B (W245) B 180 CDI 2.0 (245.207) (80 kW / 109 KM) OM 640.940 03.2005 - 11.2011
Światła do jazdy dziennej DRL – czy mogą być niebezpieczne? Światła do jazdy dziennej DRL (skrót DRL pochodzi z ang. daytime running lights) to spora oszczędność. Nie powinien zatem dziwić fakt, że bardzo wielu kierowców chce je montować do swojego samochodu.
Silnik benzynowy o mocy 135 KM pozwala na dynamiczną jazdę oraz oszczędność paliwa. Hyundai i40 Sedan 1.7 CRDi. Hyundai i40 Sedan 1.7 CRDi to wersja z silnikiem Diesla o mocy 115 lub 141 KM. Ten model oferuje wiele zalet, w tym oszczędność paliwa, dużą moc oraz wysoki komfort jazdy.
Do wyboru są dwa silniki Diesla o pojemności 1,5 lub 2,0 litra i mocy od 120 do 177 koni mechanicznych oraz dwie skrzynie biegów: manualna 6-stopniowa oraz przekładnia automatyczna o 8 przełożeniach. Wszystko po to, aby jak najlepiej dopasować Twój samochód do rodzaju wykonywanej pracy oraz zużywać mniej paliwa podczas jazdy.
Site De Rencontre Mixte Noir Et Blanc. Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! mkos1 01 Nov 2004 01:30 6986 #1 01 Nov 2004 01:30 mkos1 mkos1 Level 29 #1 01 Nov 2004 01:30 Witam ! Nie jestem pewien czy we właściwym dziale to umieściłem ale ... Chciałbym zrobić (dla celów edukacyjnych) kalkulację zasadności stosowania w niektórych autkach "świeczek do jazdy dziennej" względem zwykłego oświetlenia. Wiadomo, że założenie tych lampek zmniejsza obciążenie w inst. elektrycznej pojazdu ale z drugiej strony układ ładowania i tak sobie z tym powinien spokojnie "poradzić" (no może tutaj małym "ewenementem" będzie stary maluszek z prądnicą i już podchodzonym aku). Dodatkową sprawą jest jeszcze koszt założenia tych nieszczęsnych lampek. Teraz czas na nurtujące mnie z ciekawości pytanko: Czy ktoś mógłby mi powiedzieć o ile wzrasta zużycie paliwa w samochodzie po np. włączeniu świateł ? Czy to jest w sumie zauważalne dla przeciętnego kierowcy ? Przykładowo posłużmy się tutaj np. naszym PF 125 P Pozdrawiam ! Marek #2 01 Nov 2004 07:49 HenryK3 HenryK3 Level 29 #2 01 Nov 2004 07:49 Witam Na światłach jeździmy w okresie jesienno-zimowym, a w tym okresie zużycie paliwa zawsze jest większe. Teoretyczne wyliczenie o ile wzrasta zużycie paliwa nie jest takie proste. Energia elektryczna jest w kWh, zużycie paliwa w l/100km, sprawność silnika spalinowego jest zależna od warunków jego pracy (obroty, teperatura). Zastosowanie świateł do jazdy dziennej to różnica mocy ok. 60W i wydaje mi się, że oszczędność paliwa będzie niezauważalna. #3 01 Nov 2004 09:26 rafi999 rafi999 Level 16 #3 01 Nov 2004 09:26 Zużycie paliwa może wzrosnąć o l/100 km. Nie jest to wynik obliczenia gdyż teoretycznie nie jesteśmy w stanie podstawić to do jakiegoś w praktyce obciążenie alternatora przy włączonych światłach jest i zużycie napewno jest wyższe ale gdy weźmieny pod uwagę rozrusznik wówczas na sam rozruch zabierzemy kilka razy więcej prądu z aku. niż przejechanie km na zdaniem zużycie paliwa w zimie najbardziej wzrasta poprze samą temp. pozdrawiam #4 01 Nov 2004 09:29 Mieczysław Mieczysław Level 21 #4 01 Nov 2004 09:29 Witam. Pan Henryk napisał; ,,Zastosowanie świateł do jazdy dziennej to różnica mocy ok. 60W i wydaje mi się, że oszczędność paliwa będzie niezauważalna. '' Rzeczywiście, liczac np. dzienną oszczędność, będzie ona może i niezauważalna, ale mnożąc to przez ilość dni w które musimy jeździc na światłach?Ciekawe, czy tymi dodatkowymi kroplami nadmiernie zużytego paliwa napełnilibyśmy zbiornik? #5 01 Nov 2004 09:38 HenryK3 HenryK3 Level 29 #5 01 Nov 2004 09:38 Zgadzam się. Ale nie dajmy się zwariować. To tak jak szukanie tańszego o 3 grosze paliwa w stacji benzynowej oddalonej o 10 km.... Więcej oszczędności uzyskamy np. nie naciskając bez potrzeby zbyt gwałtownie pedału gazu. #6 01 Nov 2004 10:07 Rubidium Rubidium Level 12 #6 01 Nov 2004 10:07 Takiego tematu w ogóle nie powinno być. Albo bezpieczeństwo, albo oszczędności. Moim zdaniem przydało by się jakieś konkretniejszsze znormalizowanie dziennego oświetlenia samochodu. Łącznie z zabronieniem jazdy w dzień na "krótkich". W pewnych warunkach, gdy większość samochodów jedzie na stosunkowo mocnych światłach, taki oszczędnie oświetlony pojazd może być słabiej zauważalny, niż gdyby wszyscy jeździli w ogóle z wyłączonymi. Zresztą to by była największa oszczędność... #7 01 Nov 2004 10:53 Level 21 #7 01 Nov 2004 10:53 Przyjmuje sie wzrost zuzycia o ok. oswietlenia do jazdy dziennej znaczaco nie zmniejszy zuzycia paliwa, ew. koszt wymiany spalonej zarowki bedzie nizszy(21W zamiast H4). #8 01 Nov 2004 11:07 mkos1 mkos1 Level 29 #8 01 Nov 2004 11:07 Witam ! Dzięki za wypowiedzi ! Jednakże nie zakładajmy od razu jazdy w okresie jesienno-zimowym bo to wiadomo jak wpływa na zużycie paliwa a tylko samo dodatkowe obciążenia alternatora. Pozdrawiam ! #9 01 Nov 2004 14:58 sigi sigi Cars specialist #9 01 Nov 2004 14:58 Jedynie w 126, który nie posiada alternatora tylko prądnicę jest w pełni uzasadnione montowanie świateł do jazdy dziennej. Pozdrawiam. #10 01 Nov 2004 17:47 HenryK3 HenryK3 Level 29 #10 01 Nov 2004 17:47 mkos1 wrote:(no może tutaj małym "ewenementem" będzie stary maluszek z prądnicą i już podchodzonym aku) Proszę o czytanie pytania. Nie ma sensu przepisywać tego co już napisał Autor. #11 01 Nov 2004 23:17 ger56 ger56 Level 18 #11 01 Nov 2004 23:17 w zaleznosci od typu auta spalanie moze wzrosnac od 0,0 do 0,4litra tak moge powiedziec z obserwacji, najgozej sprawa przedstawia sie z autami wiekowymi i mocno wyeksploatowanymi.
światła do jazdy dziennej oszczędność paliwa
